卷土重来？ 宝能系号称举牌南玻A遭质疑：10亿现金那边来？

讼事缠身的宝能系溘然公布要掏巨资增持南玻A（000012.SZ）。

3月23日，南玻A宣布告示，收到深圳市冠隆物流有限公司（以下简称“冠隆物流”）的《奉告函》。

冠隆物流暗示，其在3月17日以6.62元/股价值会合竞价购入南玻A16万股股票，占公司总股本的0.0052%。后续，冠隆物流拟通过会合竞价或大宗生意业务的方法在六个月内增持公股票，增持比例不低于公司总股本的5%，不高出公司总股本的6.26%。

资料显示，冠隆物流是宝能团体间接控股子公司，由“宝能系”焦点子公司深圳钜盛华股份有限公司旗下深圳华利通投资有限公司控股。

而早在3月22日上午，宝能团体官网和微信公家号就已宣布上述《奉告函》。

对此，南玻A在告示中表白，早在3月19日，公司已收到相应的奉告函，但由于其缺乏增持打算缺少增持数量或金额的下限等焦点要素而一直未告示。

南玻A强调，该增持打算缺少焦点要素，强调公司未收到冠隆物流将在上述实施期限内完成增持打算的书面理睬。

界面新闻记者留意到，作为南玻A的“前雇主”，宝能系依然自称控制了公司高出20%股份。

据宝能团体公家号宣布的信息，停止3月22日，冠龙物流及其一致行感人中山润田投资有限公司（下称“中山润田”）、承泰团体、前海人寿，合计持有南玻A23.722%的股份。个中，前海人寿持股数量为6.57亿股，持股比例21.41%。冠龙物流，以及中山润田、承泰团体合计持股比例仅为2.31%阁下。

然而实际环境却是，早在2022年7月和8月的姑且股东大会中，前海人寿连系相关股东方将宝能系提名的董事会成员夺职。

近期的环境下，宝能系在债务缠身问题依然未能获得实际反转，天眼查显示，停止3月16日，宝能团体的被执行总金额达341.87亿元；停止3月15日，抖客教程网，钜盛华被执行总金额达250.85亿元。

近期，宝能团体及其子公司持有的中炬高新（600872.SH）、韶能股份（000601.SZ）等上市公司的股份均处于一连被司法拍卖的景象。

凭据南玻A最新股价计较，假如按打算完玉成部增持，即便在静态环境下，宝能系所需资金至少也在10亿元以上。对处于债务危机中的宝能系来说，如何筹集这笔大额资金，将面对现实检验。

对此，3月23日，深交所灵敏向南玻A下发存眷函，直言质疑宝能系增持的真实性。

冠龙物流及其一致行感人存在资金告急等重大风险景象，中山润田持有公司股票的质押比例达99.99%，并于2022年7月29日至12月7日期间累计减持公司1.01%的股份。

按照中炬高新3月22日披露告示显示，其控股股东中山润田所持该公司总股本1.53%的股份被司法拍卖。韶能股份于2022年12月6日披露告示显示，其第一大股东华利通所持该公司总股本13.11%的股份被司法拍卖。

对此，思量此次增持打算比例的下限所需资金较高，深交所要求冠龙物流方面具体说明本次告示称增持资金来历为自筹资金的详细来历，包罗不限于是否属于借贷资金、理财资金、资管打算产物资金或其他金融衍出产物资金，以及相应资金可否保障增持打算的实施，进而导致增持打算面对重大不确定性。

随后，深交所发出明明的质问：相关增持打算是否具备可实现性、可操纵性，是否存在大额杠杆收购或“忽悠式”增持的景象。

同时，要求明晰作出将在实施期限内完成增持打算的理睬，并予以增补披露。

宝能在上述告示中称，冠隆物流增持南玻A，是基于对该公司将来成长前景的信心和对代价生长的承认。

然而实际上，在失去董事会控制权后，宝能系早就与上市公司对薄公堂，按照南玻A去年10月披露，中山润田以表决功效与股东意思相悖、股东大会决策不创立为由，请求法院讯断南玻A同年7月11日的第二次姑且股东大会决策不创立。