神十六神十七航天员在太空拥抱 拍全家福（图）

神十六号、神十七号6名航天员在太空拥抱，抖客教程网，拍全家福，祝福中国航天!

据中国载人航天工程办公室动静，北京时间2023年10月26日11时14分，搭载神舟十七号载人飞船的长征二号F遥十七运载火箭在酒泉卫星发射中心焚烧发射，约10分钟后，神舟十七号载人飞船与火箭乐成疏散，进入预定轨道，航天员乘组状态精采，发射取得圆满乐成。

执行神舟十七号载人航行任务的航天员乘组由汤洪波、唐胜杰、江新林3名航天员构成，汤洪波接受指令长。乘组包罗1名第二批航天员和2名第三批航天员，是空间站制作任务启动以来，平均年数最小的航天员乘组。

此前报道

神舟十七号载人飞船对准10月26日11时14分发射。

10月26日8时24分，神舟十七号载人航行任务航天员乘组出征典礼在酒泉卫星发射中心问天阁圆梦园广场进行。

8时26分，汤洪波、唐胜杰、江新林3名航天员领命出征。航天员车牌是“万无一失 圆满乐成”!

上午9时，航天员乘组依次进入飞船。

9时18分，发射塔架第四组回转平台已经打开。10时35分，发射塔架第一组回转平台打开。10时50分，发射塔架第二组第三组回转平台打开。

今朝，神舟十六号航天员乘组进驻空间站已近五个月，正在努力筹备迎接即将到来的神舟十七号航天员乘组。

空间站里，神舟十六号航天员乘组已经挂上了“接待队友”横幅，等候神十六神十七乘组太空会师!

个中的一份要害食物就是“乐成包”，上面还写着“圆圆满满”，有酸菜牛肉馅、胡萝卜鸡蛋馅……“乐成包”包乐成，预祝神舟十七号任务圆满乐成!

北京时间8时31分，三名航天员搭车从问天阁出发前往发射塔架。航天员镜头前比出三连赞!

神舟十七号飞船发射圆满乐成背后，上海航天人用实力措辞

中国航天科技团体上海航天技能研究院包袱了神舟载人飞船的电源分系统、对接机构分系统、推进舱布局与总装、测控通信子系统、总体电路分系统推进舱电缆网及三舱配电器等研制任务。

从走出摇篮到天上宫阙

20年前，航天员杨利伟从问天阁出发踏上首次飞天圆梦的征程，神舟五号飞船在轨航行14圈，历时21小时23分后安详返回，符号着我国成为世界上第三个独立把握载人航天技能的国度，实现了中华民族千年飞天梦。

那天，中国人走出了地球的摇篮，开始在逐梦寰宇的远征中蹒跚学步。

20年来，从多人多天到出舱勾当，从交会对接到太空讲课，从中期驻留到太空补给，空间站时代震撼来袭。工程全线大力大举弘扬自力重生、费力格斗的优良传统，先后打破把握一大批具有自主常识产权的要害焦点技能。

当天上宫阙有了日渐清晰的容貌，对接机构已能适应对接方针从8吨至180吨各类吨位，以“次次十环”的对接精度为航天员进入空间站搭建起“太空廊桥”，并缔造了与空间站2小时自主快速交会对接这一世界记载。电源分系统开展了100多项技能攻关，研制出近百项新质料、新器件、新技能，把握了低轨高压电源系统焦点技能，实现了航天员在空间站“用电自由”。

20年来，通过12次载人航天航行任务，我国已乐成将20位航天员、32人次送入太空，任务乐成率100%。

神舟十七号用圆满乐成接过中国空间站应用与成长阶段的“接力棒”，我们在太空行走的脚步加倍稳健。

构筑载人飞船电能传输“护城河”

空间站作为超大型有人驻留的在轨航天器，具有奇特的动力学特性。到访的载人飞船在复杂的多舱段组合体控制下，面对各类动态变革的力学特性所发生的载荷，直接影响飞船的靠得住性和安详性。

神舟载人飞船对日定向系统有2台驱念头构，位于太阳电池翼与神舟飞船舱体之间，是驱动太阳电池翼实现对日定向的动力源，也是舱内电能供应独一通路，被认为是整船电能传输的“咽喉”。

空间站三舱构型对载人飞船驱念头构形成了巨大且多变的热应力情况，对驱念头构轴系的热匹配性、抗力学载荷适应性、内部电传输安详性都提出了更高的要求。

在确保靠得住性安详性的前提下，上海航天研制团队全面优化技能方案，充实识别技能风险，深入细致技能交底，通过提高机电驱动本领，增加电气断绝间隙，优化内部布局空间。

进级版的驱念头构，将电气安详间隙增大了1倍。安详间隔的提高，意味着加厚了这座电传输通路上重要“关卡”的城墙，加宽了“护城河”，大大低落了击穿、放电等高风险环境产生的大概。

这一系列的优化和本领晋升，实现了技能改造，裕度晋升，提高了巨大的空间情况综合效应的适应本领，确保载人飞船在轨不变运行。

所有细节用数据措辞

神舟十七号载人飞船将回收自主快速交会对接与90吨级空间站组合体在前向端口对接，历时约6.5小时。