美国电车灰暗:特斯拉股价惨跌（最新）

全球需求一连放缓、同行竞争白热化之际，2024年电动汽车股开局倒霉，集团遭到投资者丢弃。

周五特斯拉几乎持续第二日逆市下挫，早盘一度跌超1%，午盘小幅转涨，全天涨近0.2%，但仍靠近去年11月1日以来收盘低位，年头至今累跌14.6%。

公布削减纯电动皮卡F-150Lightning出产后，福特汽车周五早盘一度跌4%，早盘尾声时转涨，收涨1.9%。受销量低迷影响，福特股价已往半年已跌去20%，福特告诫称，2024年全球电动汽车销量增长不容乐观。

欧洲造车新势力Stellantis周五小幅收涨0.28%，本年迄今已跌超6%，公司首席执行官CarlosTavares周五告诫汽车制造商，车企过快贬价大概会引刊行业“大奋斗”。

除了以上三家之外，绝大大都明星电动汽车制造商股价均血流不止。

美国电动汽车制造商Fisker周五跌2.7%，本年以来“腰斩”51.6%;“特斯拉强敌”Rivian周五跌1.7%，本年以来累跌26.6%。

Stellantis：小心贬价激发“行业大奋斗”

Tavares暗示，固然全球电动汽车需求放缓部门是由于价值高，但汽车的利润已经足够微薄，各车企不该该贬价。

“假如你掉臂本钱贬价，这就是一场逐底竞争，最终将导致一场血腥奋斗。这正是我想要制止的。”

Tavares出格提到了特斯拉。已往一年多里，特斯拉多次贬价以刺激需求，在全球掀起了大张旗鼓的价值战。

以价换量的功效是，特斯拉2023年全年交付量同比增长38%至181万辆，超额完成方针，但公司盈利本领受挫，去年第三季度净利润同比下滑近44%。

“我知道一家公司残忍地低落了价值，他们的盈利本领也惨遭瓦解，”他说，“当你这样做时，你就是在跳入红海，当你这样做时，将来的工作会变得很是坚苦。”

他暗示，一连吃亏的公司“成为潜在的整合方针”，并增补说，不解除Stellantis将来进一步收购的大概性。

福特最受接待产物熄火，称2024年全球电车销量增速低于预期

在Tavares颁发评论之前的几个小时，福特公布，削减纯电动皮卡F-150Lightning的产量，来由是销量疲软。

作为福特的符号性产物之一，F-150多年来一直是美国最脱销的皮卡车，以靠得住、利用寿命长等特点深受美国车主喜欢。2022年，福特顺势推出电动版F-150Lightning，被视为电动车成长的一个重要时刻。

受本钱颠簸影响，福特去年多次调解F-150Lightning的价值，先涨后降，本年1月初又小幅提价。

福特首席执行官JimFarley增补暗示，“我们看到针对特定消费者的电动汽车有着光亮的将来，”但福特“有本领按照客户需求大局限出产燃油和混动F-150卡车”。

今朝福特还缩减了动力电池工场的打算，而通用和特斯拉则暂停了部门电动汽车工场扩建打算。

福特估量，2024年全球电动汽车销量继承增长，但增速低于预期，来由是消费者不肯意接管比燃油车还贵的替代产物。

西欧电动汽车市场现疲态

去年，英国和欧元区电动汽车的市场份额下降，美国的销量增长放缓，西欧电动汽车销售已初现疲态。

按照数据团体CoxAutomotive旗下研究公司KelleyBlueBook发布的数据，2023美国电动汽车销量到达创记载的120万辆，电动汽车占海内汽车市场的7.6%，高于2022年的5.9%。

“固然创下了记录，但媒体常常报道的经济放缓是真实存在的，”KelleyBlueBook阐明师暗示，“美国电动汽车市场仍在增长，但增长速度没有那么快。”

数据显示，美国去年第三季度的汽车销量同比增长40%，低于2022年第四季度的52%。