新规下部门快递员转行送外卖 有快递员称劳动更加收入减半（热搜）

克日，“快递新规”激发社会热议。对此，有快递员称劳动更加收入减半，有快递员称转行送外卖。

新修订的《快递市场打点步伐》3月1日施行以来，“策划快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递处事站等快递结尾处事设施”的划定成为接头核心，实施结果也激发社会遍及存眷。

据多家媒体报道，有消费者反应，新规生效后，快递派送仍是“老样子”，抖客教程网，从业者也叫苦不迭，有快递员称收入减半，许多人干不下去，转行去送外卖了。(据3月5日逐日经济新闻)

新规落地会有阵痛，完全在预料之中，原因也显而易见。人手少，派单量大，单价低是大都加盟类的快递网点都存在的客观事实，逐一跟用户确认需求，再分类处理惩罚快件，将要求派奉上门的件奉上门，事情量会大大增加，派送效率必定会低落。不加人，事情任务完不成;加了人，每小我私家的收入就会被摊薄;更况且，加人也不是说到岗就能到岗，大都一线站点压根没做好应对新规的筹备，全靠快递员本身“消化”。假如事情太难，性价比低，快递员选择转行也是无奈之下的小我私家选择。

送货上门之所以难以执行，来源在于用户的需求纷歧致，处事效率和质量很难分身。有人不肯意跑腿，强烈但愿送货上门;有人不但愿被打搅，以为本身去代收点拿挺好;尚有人对派送方法无所谓，可是对价值较量敏感，担忧快递费因此而普遍上涨。一个快递员面临的大概是数个大住宅区，几十栋楼的住民，平心而论，他们确实扛不起新规落地的所有压力。

快件要凭据约定派送到指定位置，是消费者本就应该享有的权益，而保障这一权益，不能只靠一线快递员硬扛。最需要改进处事流程，切实加大投入，优化资源设置的快递企业，才是执行“新规”的第一主体，不能当“甩手掌柜”。

用户的知情权和选择权，从包裹揽收、货运条约干系成立那一刻起，就应该立刻获得保障。是否需要送货上门，照旧更倾向于在代收点自取，可否接管大件上楼加价，这些本性化需求，此刻完全可以通过线上相同、智能电联、分类分拣等方法，在揽件、运输进程中去相识和分类，没须要全部堆到“最后一公里”再办理。将处事的关隘前移，这样既能减轻快递员的事情承担，也能淘汰许多纠纷和贫苦。

快递送货上门是一个多年未办理的老问题，此次新规的落地执行，各人都很是存眷，寄予强烈等候。快递企业不能再有荣幸对于的心态，别觉得将抵牾转嫁给快递员和用户，让工作难以敦促，久而久之就可以不敦促了。

久远而言，快递行业不行能一直靠打“价值战”去争夺市场，而必需依靠技能进步和创新，晋升处事质量去钻营成长，部门快递公司早已经将按需配送做成了尺度化处事，而敦促这一尺度尽快成为行业尺度，敦促整个快递行业高质量成长，晋升消费者的满足度，才是新规施行的意义地址。