全新迈腾照旧B级车标杆吗 革新设计·科技进级【看点】

迈腾在海内B级轿车市场中，以其精美端庄的设计及宽敞舒适的后排空间，稳居市场标杆职位。然而，现款B8迈腾自2016年上市以来，抖客教程网，已在海内服役近8年，面临日系竞品的更新换代及国产新能源车的崛起，其竞争力略显不敷。为此，一汽-公共于本月宣布全新一代迈腾，新车将在北京车展表态。接下来，我们将具体理会新车的各项变革。

外观上，全新迈腾泛起出年青化、时尚化的全新面孔。前脸摒弃了原有的多条幅镀铬格栅，转而回收更具动感的熏黑中网设计。中央一根贯串前脸的镀铬饰条下嵌LED灯带，搭配发光VW车标，科技感与辨识度显著晋升。新车打消前雾灯，前困绕两侧改为獠牙造型，亮玄色材质的应用增添了举动气息。

车身侧面，新车比例与窗线设计均有所调解。与老款前短后长的比例相反，新迈腾前悬明明增长，车身比例更为对称。后车窗拐角经典设计被主流三角窗造型代替，整体观感更为协调。拍摄车型配备19英寸氛围动力学轮圈及245/40 R19邓禄普SP SPORT MAXX轮胎，与车辆整体气势气魄相得益彰。

新迈腾车身尺寸为4990/1854/1487mm，相较于老款，长度增加124mm，宽度和高度别离增加22、8mm，轴距仍为2871mm。尽量车身大幅加长，但与全新帕萨特PRO对比，车长仍稍逊一筹。