欧盟中国商会：中国或思量对有大排量动员机的入口汽车提高关税，应对商业摩擦【图文】

周二晚间，中国欧盟商会在其官方社交媒体账号上宣布了一则声明，称获内部动静透露，中国正思量对入口的大排量汽车晋升姑且关税税率。这一变换或将波及欧洲和美国的汽车制造商，尤其是在西欧近期对中国电动汽车采纳商业限制法子的配景下。《南华早报》在越日的报道中将其视为一种“反制”动作，旨在回应西欧对华电动车的商业动作。

此前，中国汽车技能研究中心的首席专家刘斌在接管采访时曾提及雷同信息。中国欧盟商会在声明中引用了他的概念，依据WTO法则，中国理论上可将排量超2.5升的入口汽油轿车与SUV的姑且关税税率调高至25%。刘斌强调，此提议不只彰显了中国实现碳减排方针和绿色成长的刻意，亦切合WTO法则及市场经济原则，有别于某些地域的掩护主义政策。

据统计，2023年中国入口的大排量汽车约为25万辆，占总入口量的32%，个中大部门为大排量消费市场。因此，关税调解将对欧盟及美国的汽车出口造成显著影响。

此声明宣布的机缘正值中国与西方国度商业干系告急之际。美国掉臂中方阻挡，抉择对多种中国商品加征关税，出格是将中国电动汽车的入口关税提至100%，此举引起德国、瑞典等国的忧虑。美国财务部长耶伦在德国会见期间，号令欧盟协同应对中国制造业实力的晋升，声称这是掩护自身财富免受威胁的须要之举。不外，欧盟对此回响审慎，欧盟委员会主席冯德莱恩暗示，欧盟将采纳差异于美国的、更为定制化的对华关税计策，并体现税率将低于美国对华电动车的100%关税。

德国总理朔尔茨和瑞典首相乌尔夫·克里斯特森均告诫，商业壁垒进级大概损害全球商业体系及各自国度的经济好处。中海交际部讲话人汪文斌则重申，美国的加税法子是错误的，抖客教程网，不只损害美国消费者，也粉碎全球供给链安详，号令美国打消对华加征关税，中国将果断维护自身权益。