未雨绸缪？宝马紧张津贴经销商 豪华车市寒潮预警【图文】

近期，保时捷在中国市场遭遇逆境，经销商与厂家间的抵牾进级。销量数据显示，保时捷全球销量虽略有增长，但中国市场却呈现下滑，成为其独一负增长的市场区域。尤其在2024年第一季度，中国市场的销量同比下滑到达24%，远高于北美市场的23%下滑比例。这直接影响了保时捷的整体业绩，一季度营收和车辆销售额别离下降10.8%和12.7%，利润空间显著缩水。

抵牾的来源在于保时捷电动车型销售不振，尤其是Taycan和Macan，在海内市场表示不佳，与自主高端电动车品牌的竞争中失去优势。经销商因库存压力和销售吃亏，采纳遏制进货的方法，要求厂家改换高管并给以津贴，抖客教程网，这种告急态势在行业内并非首次呈现。

回首已往，汽车制造商与经销商之间的斗嘴早有先例，如宝马、奥迪等品牌都曾面对雷同环境，最终通过津贴等方法缓解告急干系。目前，跟着市场情况越发巨大多变，竞争加剧，经销商库存预警指数一连高位，表白整个汽车行业正面对不景气周期。

当前电动化趋势加快，海内自主电动车品牌凭借更高的性价比赢得消费者青睐，对比之下，保时捷的高价计策显得更为懦弱。在经济形势不清朗的配景下，消费者更倾向于性价比高的产物，保时捷的品牌效应难以补充价值差距，导致其市园职位受到挑战。