从车主邦到团油特价版，曾违规收集小我私家书息的团油是奈何做到“行业第一”的？

有数据显示，今朝中国汽车消费主力以都市人群为主，高端车主主要会合在一线都市，占比到达55%，中低端车主主要漫衍在三线及以下都市，占比到达50%，而大部门车主都因“油贵”而感想焦急。对此，团油APP所属的能链团体首创人戴震认为：数字化的历程，是沿着消费者衣食住行的蹊径图而推进的。今朝中国汽车保有量约2.7亿辆，行业零售端有3.5万亿元的市场空间，整个能源财富链上下游约有10万亿元人民币的局限。中国拥有全球最复杂的能源数字化市场，能源数字化与每个车主的出行息息相关。就是在这样的配景下，号称可觉得更多中国车主缓解“油贵焦急”的团油APP横空出世。

那么，以“私家车主一年省千元，货车司机一年省万元”为宣传标语的团油APP是一款奈何的手机应用？团油APP曾因奈何的行为被工信部检出存在侵害用户权益的行动？从虚假宣传、不开拓票到大数据杀熟，环绕着团油呈现的相关投诉各是事出何因？为什么有人称团油APP是“能源界美团”，尚有人称其是加油行业的“瑞幸咖啡”？

能链团体，名称变革

据推广人员先容，有着“能源界美团”之称的团油是能链团体旗下一款互联网产物，是中国先进职业司机加油平台，为中国8000万职业司机提供加油处事，旗下业务分成“团油”及“团油专业版”。

经查，团油的运营主体为车主邦（北京）科技有限公司，车主邦也被称为能链团体，定位为海内数字能源基本设施提供商，据官网先容，能链创立于2016年，是中国领先的能源物联网EIoT及能源新零售平台，包围油、电、氢、气多能源品类，买通能源财富链上下游，数字化重构能源生态。业务包围1700城镇，旗下有团油、快电、能链云、能链物流、能链综合能源港、智电六大产物，个中团油包围超2.3万座油站，快电包围70余万根充电桩，相助同伴有壳牌、特来电、嘀嗒出行、建树银行等大型企业，同时为数万家中小企业提供数字化能源办理方案，处事实体经济、降本增效。

经查，车主邦（北京）科技有限公司创立于2016年5月9日，法定代表人戴震，股东有戴震、王阳、孙玮临，注册成本1167.0071万元，据启信宝显示，该公司的焦点团队共有9人，别离是戴震、王阳、孙玮临、付丽、冯磊、周琼朔、张萌、张子超、李镜，详细地位和简介如下：

据相识，团油的前身为“团油车主邦”。2020年2月24日，能链团体宣布动静称，“基于公司全新计谋筹划，团油车主邦品牌及产物克日将进级为团油，并启用全新的团油标识，原团油车主邦品牌不再利用。”

据相识，团油初始品牌并非“团油车主邦”，原名为“车主邦”，2019年尾才改名为“团油车主邦”的。

其时间来到2021年年头，团油App再次公布品牌焕新，启用全新品牌主张“省大钱”和全新图标设计。