主要网约车平台下调抽成比例1%至3%，这能给司机增加几多收入？

界面新闻记者 | 伍洋宇

8月24日动静，据央视新闻报道，交通运输部相关认真人先容了交通运输新业态平台企业低落过高抽成或会员费上限勾当的希望环境。停止7月底，各主要网约车平台、互联网阶梯货运平台公司均已告示下调抽成比例或会员费上限。今朝来看，各主要平台公司下调幅度普遍在1到3个百分点。

本年以来，抖客教程网，各部分都在努力推进网约车平台的相关改造事情。

就抽成比例而言，本年4月，交通运输部印发《2023年敦促交通运输新业态平台企业低落过高抽成事情方案》（以下简称《方案》），敦促主要网约车和阶梯货运新业态平台公司增强与从业人员代表、行业协会等相同协商，保障从业人员公道劳动酬金程度；敦促主要网约车和阶梯货运新业态平台公司低落平台过高的抽成比例可能会员费上限，并向社会果真宣布。

据界面新闻记者相识，停止今朝，果真宣布抽成比例调解计策的平台并不多。6月，T3出行在官方微博宣布称，2023年以来，平台90%以上的司机每单实际收入占订单流水的8成以上。为进一步增加司机收入，T3出行平台最高抽成比例将下调1%。另外，据一则网传通知，首汽约车于5月底也面向司机群体公布，从7月1日起下调抽成比例上限1%。

作为海内最大的网约车平台之一，滴滴方面暂未发布详细调解数字。不外，6月中旬，平台曾宣布一组数据称，2023年以来，滴滴平台上每个月处事时长高出30小时的所有司机月均抽成为13%，个中，5成以上的司机月均抽成低于15%，9成以上低于20%。

事实上，1%至3%下调比例通报到司机个别身上的感觉大概并不明明。界面新闻记者向一名恒久定居北京的滴滴网约车司机求证，对方暗示本身还未明晰收到这类通知。假如是他错过通知，今朝的收入表示也没有明明变革，他小我私家近期的抽成比例仍处于20%至30%之间。

今朝大部门网约车平台的抽成比例上限定在30%，下调1%之后处于29%。以100元订单的抽成为例，其中利润差值为1元。对付天天能跑700-800元的司机而言，每个月的收入增值约为200多元。 

但对付平台来说，复杂的运力局限下抽成的下调空间就是实打实的利润。以滴滴为例，其年报显示，停止本年3月，中国出行业务年活泼司机局限达1900万人。假如下调1%，每月抽成收入大概损失的利润将为亿元级别。对付体量更小的平台，这一利润损失也在百万或千万元数量级。只是抽成比例过高并倒霉于司机步队的不变和行业的整体成长，维持公道的比例无论对平台照旧司机而言都是须要的。

需要指出的是，网约车平台在抽成之外，也会通过特定节沐日的免佣政策或限按时段跑单奖金鼓励政策等方法津贴司机群体收入。对部门司机而言，有时这些奖金得手就能等告竣其一天的利润方针。