是时候让“超速”的外卖小哥慢点了

　　新闻配景：

　　克日，为了更明晰地截止骑手交通违法行为多发的现象，多地针对外卖配送行驶速度宣布了新划定。好比，在广州、珠海等地，外卖电动车的最高速度被限制在不得高出25km/h，且行驶蹊径也需凭据划定执行。

　　外卖骑手要“限速”

　　在拥挤的陌头，追风逐电的外卖骑手触目皆是。他们在交通礼貌外穿行，也在生命安详线上“飞驰”。连年来，外卖骑手因超速超车产生交通变乱有许多案例。去年，抖客教程网，上海宣布了7月17日到23日快递外卖企业交通变乱和交通违法环境。仅一周时间，外卖骑手的交通违法行为就超1.8万起。【具体】

　　新规宣布后，激发多方热议，大都网友支持整治外卖骑手的交通违法行为。该当看到，飞速行驶的外卖骑手，确实到了该踩一踩刹车的时候了。在变乱频发的现实配景下，多地对外卖骑手限速，这既是对骑手的掩护，也是维护民众安详的须要办法，值得必定。【具体】

　　平台算法应“调解”

　　今朝，许多外卖骑手也直言，本身也不想超速，但若是有一单超时了，一天大概就白跑了。这说明问题的症结并不在骑手，而在平台的算法。从这个角度来看，若只有限速的划定，而没有配套的法子，恐怕此举也会沦为一纸空文。【具体】

　　外卖平台要把安详性指标纳入网络订餐平台的企业打点，包袱起敦促限速划定落地实施的责任。好比，要增强对骑手心理素质与安详意识的岗亭培训，严禁任何形式的违规超速行为。同时，还要调解配送算法，优化查核方法，确保配送时间计较充实思量路况、天气等因素，为骑手预留公道骑行时间。【具体】

　　相关各方需“相助”

　　新规的落地需要各方面的共同尽力。怎么在担保安详的前提下，分身行业的运营效率，成为外卖平台和骑手配合面对的课题。新规对付骑手的限速势必会低落送餐效率，送单量也会下降。在现有的人员设置和收费法则下，想要让所有骑手都能遵守交通法则，平台就需要让渡一些好处。【具体】

　　应该看到，骑手有快的动力，也应有慢的权利。骑手不能“超速”，靠相关部分禁锢，靠平台压实自身责任，其实也靠社会公共的海涵。骑手在路上守法守规，送到消费者手里的饭菜才会“真香”。【具体】

　　（以上综合光亮网、中国江苏网、北京晚报、燕赵晚报）

　　V视角：

　　@花间梦浮生：对骑手限速，更应该对平台限速。

　　@小果留香：我没那么着急用饭，送餐路上请安详第一。

　　@于野：外卖求快，也应求安详。

　　@素晴：办理起来不容易。

　　@娜兰雨夜：送达外卖时间会增加，这可否获得消费者领略？

　　中国经济网编后语：

　　从现实来看，外卖配送行业的限速划定无疑给骑手平静台都带来了庞大的挑战。怎么既保障交通安详又保障骑手的生计，将是将来行业成长的重要课题。虽然，让奔跑的外卖小哥稳下来，也需要餐饮企业、禁锢部分、消费者发挥各自的浸染。等候各方相向而行，让美食都能平安抵达。

　　回首：往期“经”点热评