新能源车下乡要补短板

　　在新能源汽车下乡、以旧换新等多重因素敦促下，多家汽车行业上市公司近期发布的上半年业绩表示亮眼。新能源汽车下乡有利于加速补齐农村地域新能源汽车消费利用短板。为有效敦促新能源汽车下乡，当前，还需存眷增强重点村镇新能源汽车充换电设施筹划建树。

　　今朝新能源汽车在农村推广仍存在一些坚苦。一方面，由于农村消费者对新能源汽车的认知普遍不敷、对其价值较量敏感，农村新能源汽车的维修调养体系欠缺等原因，农村地域新能源汽车保有量较少。另一方面，由于农村地区辽阔，充电设施运维本钱较高，对投资方吸引力不敷，愿意参加的私营充电基本设施运营企业很少。这些环境，必然水平上阻碍了我国农村地域新能源汽车消费与充电基本设施的成长。基于此，要多措并举，切实引导好新能源汽车下乡。

　　推广以私桩为主、公桩为辅、多能互补的农村地域“车—桩—网”协同成长路径。勉励农村社区与小我私家共享充电桩，抖客教程网，晋升充电桩的操作率，回收预约和分时收费的方法，利便多用户利用。按照农村住民的出行和用车习惯，进一步科学筹划充电桩的机关，在农村主要阶梯、交通关节、集市等人流量大的处所优先建树充电站，确保充电设施的公道漫衍和高效操作。针对充电需求较低、民众充电设施包围不敷的地域，临时引入移动充电车，满意紧张充电需求。另外，可将新能源汽车与漫衍式光伏发电、风电、储能等相团结。

　　实施以市场鼓励政策为主、财务津贴为辅、多项政策互补的综合型新能源汽车下乡助推计策。在供应端，团结今朝针对新能源汽车出产商实施的市场导向型“双积分政策”，设计新能源汽车下乡“绿色积分”核算新机制。提供税收减免、地皮利用优惠等政策，勉励企业在农村地域建树充电桩和充电站。可将充电设施建树纳入农村基本设施建树筹划，通过PPP模式等吸引社会成本参加农村充电基本设施建树，并勉励电力公司、充电设备制造商和汽车企业连系建树充电设施，形成资源共享、优势互补的相助机制。在消费端，对购置新能源汽车的农村住民提供购买税减免和车辆购买税优惠政策，低落购车本钱。勉励金融机构推出低息贷款，提供机动的分期付款方案，减轻农夫购车资金压力。同时，对经济较发家的农村地域，适当低落财务津贴比例，更多通过市场鼓励手段促进新能源汽车的普及；对经济欠发家的农村地域，提供较高比例的财务津贴，确保农夫能承担得起新能源汽车。

　　搭建多样化、精准化、亲民的新能源汽车下乡宣传平台，缔造精采的新能源汽车下乡舆论情况。组织相关政策宣讲会，具体解读新能源汽车购车津贴、税费减免、以旧换新等帮助政策。搭建新能源汽车下乡销售“大舞台”，采纳线下与线上相团结的形式，在农村地域开展新能源汽车示范项目，选择一些乡村率先推广利用新能源汽车，树立典范案例，以点带面晋升新能源汽车在农村地域的口碑效应。（本文来历：经济日报 作者：查冬兰 余义）