长赣高铁对万科魅力之城小区的噪音污染和建树期间影响

您关于《关于长赣高铁武广场联结线路过万科魅力之城小区间隔过近问题》的来信收悉。现复原如下：

长赣高铁是国度“十四五”筹划纲领明晰的交通强国建树工程。项目可研方案经多轮专家审查，由路省两边多个部分及省、市、县（区）多层级配合协商后，抖客教程网，一致认为建树长赣高铁武广场联结线联通京广高铁十分须要性，是满意人民群众出行需求、发挥铁路综合效益、构建综合交通运输体系的重要工程。

针对您提出的将武广场上行联结线“变动到现有沪昆高铁线外围建筑”，我们会同设计单元从车流调解疏解、工程可实施性和既有工程条件限制等方面举办综合论证阐明，结论表白武广上行联结线设于既有沪昆高铁与万科魅力之城小区之间是当前独一可行的方案。个中，联结线线路中心与万科魅力之城楼房边沿最小间隔为33米，位于小区围墙外阳青路外侧，满意环保拆迁间隔30米范畴要求。经设计单元阐明，近期武广场上行联结线铁路噪声远低于《声情况质量尺度》（GB3096-2008）所对应的声情况成果区控制尺度。同时，针对长赣高铁万科魅力之城段已专门设计了声屏障进一步低落噪声。

下阶段，我们将会同生态情况部分当真开展环评事情，并督促设计单元依据本项目环评要求落实声屏障、调解列车通行速度等降噪法子，确保满意国度环保要求。

感激您对我省铁路成长的体贴和支持。

对付普通老黎民格斗几十年集齐全家之力凑齐一套屋子的首付，才住了几年就收到屋子楼下要新建高铁蹊径的通知。我也不清楚民生是不是国度放在首位的，为什么一个高铁线路可以离小区仅仅33米，如此之近的间隔在购置屋子时基础不在筹划内，在建筑时基础不需要征求颠末小区的住户意见。我以为这是普通老黎民最无法接管的。首先不管是高铁建树施工时间对衡宇以及周边居住情况的影响，照旧高铁通车今后天天晚上都噪音影响，烦请平台资助反馈问题。