当地人号令先把景区让给外地旅客 中秋国庆假期会有9亿阁下的人出游（图）

本日(9月29日)起，中秋、国庆双节8日长假正式开启。从昨天开始，很多人的社交媒体就已经被处处都是“人从众”的情形给刷屏了。

有阐明认为，假期首日的火爆，坐实了本年“十一”是近五年最火黄金周的事实。另据《钱江晚报》29日报道，中国旅游研究院院长戴斌估量，“中秋国庆假期，会有9亿阁下的人出游”。

此前，全国多地估量本次“双节”期间旅客欢迎量将创下新高，个中北京被认为是热度最高的海内旅游目标地都市。出乎料想的是，在公路方面，南边都市拥堵水平高出北上一线都市，凸显节假热度。

除此之外，杭州也因“亚运热”受到存眷，部门当地人假期首日悠闲出行，却碰着外地大客流，最终抉择打道回府。有人号令，“当地人让一让，先把景区让给外地旅客”。

首日出行数据出炉!最堵的都市是这里?

“光是从(上海)市区回崇明岛，就开了18.5个小时!”29日，有上海车主在社交平台上反应，本身提前一天出发，却在高速上从中午一直堵到第二天早晨。

本年中秋、国庆假期长达8天，且与杭州亚运会赛过后半程高度重叠，公家探亲流、旅游流、观赛流交叉，岂论是从铁路照旧民航机场的环境来看，出行需求皆暴增。交通运输部此前估量，假期首日全国高速公路流量大概打破汗青最高值。

据央视新闻，交通运输部29日下午披露数据显示，中秋国庆假期首日，全国铁路、公路、水路、民航估量发送游客总量6320.5万人次，环比增长20.1%，比2022年同期(国庆假期首日)增长53.2%。

个中，铁路估量发送游客2020万人次，环比增长24.8%，比2022年同期增长108.2%;公路估量发送游客4002.5万人次，环比增长18.8%，比2022年同期增长32.9%;水路估量发送游客81万人次，环比增长40.7%，比2022年同期增长48.2%;民航估量发送游客217万人次，环比持平，比2022年同期增长143.4%。估量全国高速公路流量约6600万辆次，环比增长48.8%，比2022年同期增长43.5%。

不外，公安部交通打点局29日晚间暗示，中秋国庆假期首日，全国主要阶梯交通安详形势平稳。 停止29日18时，全国高速公路、国省道干线公路交通慢慢规复正常，部门节点路段仍车多缓行，未接报一次灭亡5人以上阶梯交通变乱。

据悉，珠三角、长三角、京津冀、成渝等车辆密度大的区域、热门旅游都市高速公路出城偏向及旅游景区、亚运承办都市周边阶梯交通流量明明增加。从交管局监测的71条高速公路500个重要节点流量看，28日18时至29日18时，流量环比前日上升53.87%，同比去年上升37.38%，同比2021年上升13.83%。

交管局同时提醒，估量30日，全国仍将处于交通出行岑岭，出格是跟着中远程自驾车流慢慢达到目标地，一些过江通道、省界通道热门景区景点周边，车流将一连在岑岭运行。

另据中央气象台预报，嫡四川东部、重庆、贵州北部、陕西南部、湖北大部、河南中部等地有中到大雨，局地有暴雨。河南东部、山东南部、江苏北部、安徽北部等地有大雾天气。

全国“智慧人”都提前出发了，这个“堵局”毕竟堵成啥样?意外的是，北上广深并非全国最堵。

29日晚，56之窗资讯网 舆图宣布交通出行大数据。数据显示，都市拥堵方面，广东肇庆、清远位居全国前二，拥堵指数均破3。这意味着同样的旅程，需要比平时超3倍时间才气通过，显示出大湾区节假通勤的交通压力。而陕西西安，也凭借2.5的拥堵指数，成为北方当前拥堵都市代表。北上广深等一线都市，其拥堵水平并未进入全国前十。

高速拥堵方面，十大高速路段拥堵排名多会合在广东、江苏、安徽等南边地域。个中，广东甬莞高速位居全国第一，拥堵里程超55公里，平均时速降至7公里。这代表着，路况无明明改进的环境下，走完此拥堵路段估量将超七小时。

交通关节方面，呈现普遍“人从众”情形。广州南站、成都东站与深圳北站客流指数最高，远超全国火车站平均程度。北京首都国际机场今天客流量最大，位居全国机场客流第一，上海虹桥、浦东国际机场紧随其后。

先把景区让给外地旅客?多地预测旅客量远超2019年同期

有的人还在路上，但有些人已经达到景点。

据56之窗资讯网 报道，长假第一天上午，杭州人陈先生规划去趟灵隐飞来峰景区。颠末1个小时的骑行，等他上午11点半到灵隐景区四周时，他又顿时改变了打算：“人气太旺了，我们杭州人照旧先让一让，先把景区让给外地旅客吧。”