雷军发文致敬华为比亚迪 向中国新能源汽车行业先行者致敬（看点）

12月27日，雷军发文向中国新能源汽车行业先行者致敬，文中出格提到向比亚迪、蔚来、小鹏、抱负、华为和宁德时代等公司致敬。

今天，雷军发文称，深知汽车家产之巨大，开辟之不易，并向中国新能源汽车行业先行者致敬。值得留意的是，抖客教程网，文中出格提到向比亚迪、蔚来、小鹏、抱负、华为和宁德时代等公司致敬。

对此，何小鹏发文回应：“热烈接待小米插手汽车各人庭，为雷总的新创业拍手。”小鹏汽车也发文暗示：“青梅竹马”，一起做更好!另外，比亚迪，抱负汽车也纷纷转发回应。

12月25日，雷军发文称，本日是小米公布正式造车的第1000天，我们正式官宣12月28日进行小米汽车技能宣布会。

雷军暗示，间隔小米官宣造车已经已往1000天了，有不少人问他“小米造车如何这么慢”，尚有伴侣说，“传闻电动车造起来很容易，两三百人的小公司，不到两年就可以出车。”

他对上述疑问回覆称，本日的汽车家产，攒一辆车简直不难。就是找辆对标车，做逆向工程，改改外观，很快就可以落成。“但本日市场上每年宣布两百辆的新车，还需要小米再来攒一辆吗?”

所以，小米汽车团队刚组建时，我们就一起开了三天三夜的会，只接头了一个简朴的问题：插手小米，你想造一辆什么样的车?

雷军暗示，“智能电动汽车的成长趋势，就是汽车家产与消费电子家产、智能生态的融合，而小米汽车将全面从头界说汽车家产的技能栈，这将是汽车家产技能领域的一次重大超过。这次技能宣布会将是小米开办13年来，技能积聚的集大成展示。”

12月26日，雷军在微博发文，就小米汽车宣布会相关的问题举办了回覆。

对付第一辆车为什么叫SU7的问题，雷军暗示，SU，Speed Ultra 缩写。高机能是小米的基因，特斯拉说不造慢车，我们也是这样做的SU7机能很是精彩，各人可以等候一下。至于怎么念，我们内部也当真接头过，最后各人都以为，照旧叫“苏七”，就像叫一个伴侣名字一样较量亲切。

雷军还称，小米SU7 没有精确的对标车辆。我们做了大量调研，我们但愿做一辆能承载各人所有憧憬的空想之车;在驾驶性等机器素质上，我们但愿能媲美保时捷Taycan Turbo;在智能化上，我们但愿能媲美Tesla Model S;同时尚有最领先的科技和最富厚的生态。

关于小米SU7的价值，雷军回覆道，答:小米SU7 正在试产爬坡阶段，正式上市还需要几个月时间，各人耐性等等。关于订价，我们还没有最终抉择。不外，小米SU7确实有点贵，但请相信，我们做的是“有来由的贵”，在体验上必然会高出各人预期。