为什么马斯克要狠心砍掉超充团队 拜登打算遇阻？【看点】

为什么马斯克要狠心砍掉超充团队

马斯克竣事中国之行返回美国后，迅速采纳动作，遣散了超等充电团队，这一抉择波及高层如丽贝卡·蒂努奇和丹尼尔·何，以及逾500名普通员工。此动静立时震撼全美，其重要性不问可知，因为它关乎总统拜登力推的50万个充电桩雄伟筹划。

电动车的普及离不开完善的充电设施，正如燃油车需要加油站一样，充电站对电动车而言是续航的要害保障，确保它们能随时增补电量，维持行驶。拜登当局为促进本土电动车及电池制造行业成长，不只颁布了包罗《通胀削减法》在内的多项鼓励政策，提供税收减免以吸引电动车及电池的本土出产，还签署《两党基本设施法》，拟投资75亿美元大局限扩建充电站网络，抖客教程网，这正是50万充电桩打算的配景。拜登总统早前在社交媒体上强调这一办法的重要性，指出特斯拉开放充电网络的理睬是一个重大希望，将深远影响电动车的普及。目前，这一“大事”与“庞大影响”正以另一种形式显现——据报道，5月1日，马斯克意图取消与白宫的协议，该协议要求特斯拉充电站向其他汽车品牌开放，一旦实施，将极大限制非特斯拉电动车的充电便利性，大概导致其销量骤降。

特斯拉在此排场下或将占据市场优势，而拜登的蝉联之路则大概因这一变故遭遇挑战。事态背后，是两边在好处诉求上的博弈，出格是特斯拉寻求的自动驾驶技能（FSD）商用许可。尽量4月初白宫未予核准，但马斯克随后在中国取得打破。面临母国的冷遇与异国的绿灯，马斯克的抉择好像明示了他的取舍。为什么马斯克要狠心砍掉超充团队。

这一系列动态，不只展现了贸易决定与国度政策之间的巨大互动，也预示着将来电动车市场名堂大概呈现的深刻变革。