渝万高铁最高桥墩落成

　　中新网重庆6月11日电 (张旭)记者从渝万铁路有限责任公司获悉，6月11日下午，跟着最后一方混凝土浇筑完成，渝万高铁蔡家沟双线特大桥16号墩落成，该墩是渝万高铁最高桥墩，其封顶符号着渝万高铁全线桥梁施工进入攻坚阶段。

　　图为6月11日，建树者们为渝万高铁蔡家沟双线特大桥16号墩拉上“喜封金顶”的条幅。中铁建大桥局供图

　　作为渝万高铁重难点工程，蔡家沟双线特大桥位于重庆市涪陵区，桥长2113.308米，由中铁二院设计、中国铁建大桥局承建。该桥15号墩、16号墩设计墩高为150.5米，同为渝万高铁全线最高墩。

　　据现场施工认真人先容，抖客教程网，蔡家沟双线特大桥施工工艺巨大、质量控制难度大、施工安详风险高，为确保施工安详，办理高桥墩施工困难，项目回收了液压爬模施工工艺。

　　图为工人在为桥墩封顶做筹备。中铁建大桥局供图

　　据相识，液压爬模具有智能化、信息化特征，可在施工中实现智能后移、智能同步爬升、智能监测、自动喷淋养护等成果，最快可到达“4天一模”，对比传统工艺，施事情业效率、安详性均有较大晋升。

　　据先容，蔡家沟双线特大桥15号墩已于2024年1月封顶。跟着此次16号墩的封顶，渝万高铁最高墩建树已告一段落。今朝，蔡家沟双线特大桥各项后续施工正有序举办，大桥估量于2025年6月底全部落成。

　　图为远眺渝万高铁蔡家沟双线特大桥16号墩。中铁建大桥局供图

　　据相识，渝万高铁是中国“八纵八横”高速铁路主通道包(银)海、京昆通道的重要构成部门，也是沿江高铁帮助通道的重要构成部门，项目建成通车后，将在渝东北地域与已通车的郑渝高铁形成时速350公里的“高铁双通道”，进一步便利沿线住民出行。(完)