中信证券：“车路云”试点都市名单发布 财富成长加快

　　中信证券研报指出，7月3日，工信部等5部委宣布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点都市名单，共包围20座都市。上述名单实现了差异层级、差异范例的都市包围，有望获取富厚的实践履历与数据。另一方面，入选都市普遍具备精采的财富基本，有望快速推进相关试点事情。整体来看，国度部委致力于构建统一的尺度体系、晋升智能化路侧基本设施和云控平台包围率、促进数据共享，以推进高级别自动驾驶的贸易化落地，并晋升都市交通安详程度和出行效率。我们认为，跟着国度与处所层面自动驾驶行业礼貌慢慢完善，财富链各环节料将加速技能研发和产物投放，汽车智能化财富链有望受益。

　　汽车｜“车路云”试点都市名单发布，财富成长加快

　　7月3日，工信部等5部委宣布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点都市名单，抖客教程网，共包围20座都市。上述名单实现了差异层级、差异范例的都市包围，有望获取富厚的实践履历与数据。另一方面，入选都市普遍具备精采的财富基本，有望快速推进相关试点事情。整体来看，国度部委致力于构建统一的尺度体系、晋升智能化路侧基本设施和云控平台包围率、促进数据共享，以推进高级别自动驾驶的贸易化落地，并晋升都市交通安详程度和出行效率。我们认为，跟着国度与处所层面自动驾驶行业礼貌慢慢完善，财富链各环节料将加速技能研发和产物投放，汽车智能化财富链有望受益。

　　▍工信部发布“车路云”试点都市名单，入选都市普遍具备精采的财富基本。

　　7月3日，工信部等5部委宣布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点都市名单，共包围20座都市。上述名单涉及北上广深等超一线都市，武汉、杭州、成都、合肥、济南等省会都市，以及十堰、鄂尔多斯等地级市，实现了差异层级、差异范例的都市包围，有望获取富厚的实践履历与数据。另一方面，入选都市普遍具备精采的财富基本。个中，北京、上海、广州、武汉、重庆、长春等地均为我国汽车财富重镇，深圳、杭州、无锡等地、长沙等地在智能网联汽车规模成长较快，有望快速推进相关试点事情。

　　▍国度致力于构建统一的尺度体系，进一步敦促高级别自动驾驶的贸易化落地。

　　按照工信部数据，停止今朝，全国共建树17个国度级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点都市，开放测试阶梯32000多公里，发放测试牌照高出7700张，测试里程高出1.2亿公里。可是，各地的“车路云一体化”建树存在“碎片化”现象，难以支撑自动驾驶技能和网联成果的局限化应用。国度部委致力于通过智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，构建统一的尺度体系、晋升智能化路侧基本设施和云控平台包围率、促进数据共享，以推进高级别自动驾驶的贸易化落地，并晋升都市交通安详程度和出行效率。

　　▍智慧的车与伶俐的路协同成长，财富政策不绝完善。

　　高级别自动驾驶车辆方面，工信部等4部委于去年11月宣布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点事情的通知》，首次从国度部委层面，对L3/L4级别智能网联汽车准入和上路通行试点事情制定明晰的指导文件，以晋升相关车辆的产物门槛与尺度化水平；另一方面，该文件要求汽车出产企业和利用主体构成连系体，经车辆拟运行都市人民当局同意并加盖公章后举办申报，有望晋升主机厂研发高级别自动驾驶车辆的努力性。工信部有序推进试点事情，于本年6月宣布首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单，共有9个连系体入选。另外，国度部委正致力于晋升车载终端装配率，实现智慧的车与伶俐的路协同成长。《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点事情的通知》指出，试点运行车辆100%安装C-V2X车载终端和车辆数字身份证书载体；勉励对都市公交车、公事车、出租车等民众规模存量车举办C-V2X车载终端搭载改革，新车车载终端搭载率达50%。

　　▍风险因素：

　　自动驾驶新技能的推广速度低于预期；智能汽车政策扶持力度低于预期；自动驾驶呈现的恶性变乱。

　　▍投资计策：

　　工信部有序推进“车路云一体化”应用试点事情，致力于构建统一的尺度体系、晋升智能化路侧基本设施和云控平台包围率、促进数据共享，以推进高级别自动驾驶的贸易化落地，并晋升都市交通安详程度和出行效率。我们认为，跟着国度与处所层面自动驾驶行业礼貌慢慢完善，财富链各环节料将加速技能研发和产物投放，汽车智能化财富链有望受益。我们推荐：1）路侧设备和云控平台头部供给商；2）智能驾驶头部零部件供给商；3）智能驾驶研发希望领先的主机厂。