川渝高竹新区摸索经济区与行政区适度疏散改良

　　日前，时代长安动力电池有限公司与川渝高竹新区正式签约，打算投资50亿元，在川渝高竹新区新建25GWh动力电池出产基地。该项目建成投产后，每年可就近配套重庆新能源汽车25万辆以上，实现年产值约180亿元。

　　据先容，川渝高竹新区今朝已入驻企业201户，比3年多以前新区创立时翻了一番。本年以来，川渝高竹新区僵持挂图作战建项目、会合攻坚引财富、系统集成推改良，累计培养规上企业50多家，经济泛起加快向好成长态势。

　　四川广安市和重庆渝北区两地紧邻，两边在劳动力、地皮、技能、市场等财富成长资源要素上各有优势，互补性强。但以往受行政区域影响，无论是投资兴业、拆迁安放，照旧水电供应、小我私家医保，两地政策都存在必然差别。川渝两省市全面落实党中央决定陈设，敦促成渝地域双城经济圈建树进入“快车道”。2020年12月，川渝两省市当局配合核准设立川渝高竹新区，筹划范畴由渝北区茨竹镇、大湾镇和广安市邻水县高滩镇、坛同镇部门区域构成，筹划面积262平方公里。

　　四川省成长改良委敦促成渝地域双城经济圈建树统筹随处长李海蓉先容，作为全国首个跨省共建新区，川渝高竹新区创立以来，川渝两省市就将其作为摸索经济区与行政区适度疏散的试验田，连系印发新区建树总体方案，凭据“本钱就低不就高、政策就高不就低”的原则出台支持新区改良创新成长的28条政策法子，勉励引导新区斗胆摸索、先行先试，在筹划体例、运营打点、项目建树、要素活动等方面举办了富有成效的改良实践，为川渝邻接地域一体化融合成长提供了名贵履历和富厚案例。今朝，新区实行“小管委会+大公司”市场化运作模式，敦促成长筹划、开拓建树、基本设施、民众处事、运行打点5个经济勾当“一体化”，实现村镇打点、下层管理、社会保障3个社会事务属地化。下一步，两省市还将摸索推进协同立法，赋予新区管委会行政主体职位和相应行政打点权限，为其高效运行提供法治保障。

　　一系列基本设施建树项目率先告竣方针。本年4月，起于重庆渝北区茨竹镇、止于广安市邻水县高滩镇的川渝南北大道三期项目正式通车，长约10公里的阶梯是重庆中心城区首条延伸至市外的都市快速阶梯。对付高竹新区浩瀚企业来说，这条阶梯从基础上办理了新区到重庆中心城区“近而不快、通而不畅”的问题。据测算，该阶梯年通行车辆将到达550万辆次以上，重新区至重庆每吨货品的运输本钱可节省60元以上。

　　位于川渝高竹新区的四川穗通科技有限公司出产的产物需经重庆发往海内国际市场。“以前从高竹新区到重庆，路窄弯多，大件货品运输极为未便。有时不得不绕行G65包茂高速，时间长、用度高。”公司副总司理钟寿君说，川渝南北大道通车后每年可节省物流本钱近百万元。据相识，新区将来将建树更多阶梯主干路网，使阶梯交通“内畅外联”，加速构建新区融入重庆“半小时”通勤圈的现代综合交通路网。

　　阶梯建树使可见的交通越发顺畅，改良法子例不绝疏通看不见的“梗阻”。2021年10月挂牌运营的川渝高竹新区税费征管处事中心就是系列改良成就之一，这个全国首个跨省域税费征管处事中心，摸索冲破行政壁垒、层级边界和空间支解，买通了跨省（市）办税处事“最后一公里”。“中心创立以前，川渝两地在新区兴办的企业要别离回到广安市和渝北区治理业务，来回需要几个小时。中心创立后，实现新区税务事情的组织、征管、法律、处事、禁锢、事务6个‘一体化’，川渝两地数据共享，所有税务业务在中心可以通办，无论以前属于哪边的企业，花几分钟时间去中心就可办妥业务。”广安市邻水县税务局坛同税务分局局长刘泽先容，新区内的四川、重庆两地纳税人缴费人根基实现“进一家门、办两家事”。通过两地征纳互动平台毗连靠山12366纳税缴费处事热线，还可辅佐纳税人办理申报缴税进程中碰着的各类问题，实现“在高竹一点，办川渝全域”。

　　本着政策从优、措施从简、税负从轻的原则，高竹新区慢慢统一川渝两地118项税费征管差别事项，今朝已统一67项。一些尚未完全统一的事项，则实行“就高不就低”的原则，把更多实惠让给企业。四川渝兴宇新质料科技有限公司就是受惠企业之一，总司理殷光彩暗示，公司从重庆整体迁移到高竹新区后，在政策优惠上可以按川渝两地优惠政策较高的算，而地皮税费水电气可以按川渝两地尺度较低的算。受益于各项政策叠加优势，抖客教程网，公司累计得到税收优惠近200万元。本年上半年，公司实现产值超2000万元，同比增长24.5%。