航空业回暖，中原航空第三季度扭亏为盈，股价本年以来已“腰斩”

界面新闻记者 | 李昊

海内独一一家局限化的独立支线航空公司中原航空（002928.SZ）终于扭亏为盈。

10月23日晚，抖客教程网，中原航空宣布2023年三季报，本年第三季度公司实现营业收入16.36亿元，同比增长110.88%；实现归属于上市公司股东的净利润5478.40万元，同比扭亏。这是自2021年四季度以来，公司再次实现单季度盈利。

中原航空是海内领先的支线航空公司。按照市场定位差异，航空市场可分为干线航空与支线航空。干线航空的需求主要会合在少数中心都市，而支线航空的需求则分手在大大都中小都市、旅游都市，是区别于全处事、低本钱航空的更为下沉的细分市场。

出行需求方面，暑假出行岑岭到来，中原航空策划数据稳步回暖。

本年第三季度，跟着暑运带来航空出行需求增长，公司运力投放稳步增加。7-9月份，公司可用座公里数（ASK）到达322,190.73万人公里，环比增长16.54%；公司游客周转量（RPK）到达258,192.07万人公里，环比增长24.84%；公司客座率80.14%，环比增长5.34个百分点。

展望将来，国泰君安证券交运岳鑫团队10月23日宣布研报称，跟着老人节后错峰出游与公商需求慢慢规复，克日海内客流已回升至较2019年增长超一成，海内票价（含油）继承高于2019年，淡季需求韧性好于预期。10月底将迎2023/24冬春航季换季，估量新航季总时刻量环比根基平稳。个中三四线航班打算或有所缩减，而年中干线机场新增时刻将在新航季得以执行。

航油本钱方面，由于航油是航空公司出产本钱的主要组成之一，航油市场价值的颠簸对航空公司出产本钱有较大影响，进而影响航空公司利润程度。本年三季度航空火油价值震荡上行，必然水平上增加了中原航空的运营本钱。

汇率方面，由于航空公司飞机购买、部门航材采购主要以美元计价，会受到汇率颠簸的影响。在人民币汇率呈现较大颠簸时，将发生汇兑损益，从而对公司的财政状况和策划业绩发生较大影响。半年报显示，本年上半年中原航空汇兑损益为1.46亿元。

国海证券10月23日研报认为，尽量受市场预期仍在低位，从根基面角度看，需求淡季、油价高位、本币贬值等风险陪伴股价调解已经获得充实释放，宏观经济预期变革及国际航线规复仍然是航空板块四季度的订价焦点。

二级市场方面，10月23日中原航空股价跌1.20%，报6.56元/股，触及自2020年2月以来的新低。10月24日早盘，该股股价翻红，盘中涨逾2%，本年以来跌超50%。

股价震荡下行，有基金选择减持。本年三季度，由刘鹏打点的交银施罗德先进制造殽杂型基金、交银施罗德启明殽杂型基金别离减持中原航空142.70万股、76.82万股。另外，本年7月公司控股股东中原航空控股（深圳）有限公司将持有的公司总股本5%股份转让给深圳市成德永盛投资成长合资企业（有限合资），生意业务对价约为5.55亿元。