散播产能过剩论的人该来北京车展看看 要从全球实际需求看中国汽车产能【看点】

中新经纬4月27日电 (常涛 刘雪玉 薛宇飞)25岁的王鹏(假名)为2024北京车展筹备了快要2个月时间，他的任务是在比亚迪展台为外国观众提供讲授处事。“车展前两天(25、26日)，我欢迎了20多位外国客人，他们对中国新能源车乐趣极大。”王鹏说。

阿尔特姆·贡索夫(Artem Gontsov)是一名来自白俄罗斯的汽车记者，他专程来到北京车展举办为期一周的报道。“中国制造的汽车质量很是好，技能先进有趣，设计新颖奇特，使人印象深刻。”他说。

零跑汽车首创人朱江明25日接管中新经纬采访时透露，2024年第三、四季度，抖客教程网，零跑会正式开始登岸外洋市场。“海内、海外双成长，我们本年全球会开出200家以上的经销商门店。”朱江明说。

春江水暖鸭先知。中国新能源汽车市场发达成长与高速增长，身临北京车揭示场的人感觉更为真切，这也是对炒作所谓中国新能源汽车“产能过剩论”最有力的回手。

“一百多人外国经销商团队来展台交换”

王鹏地址的欢迎团队共有16人，他们颠末尾层层选拔，才呈此刻了北京车揭示场。“我欢迎的外国观众里，主要来自日本、韩国和印度，尚有来自美国的，他们问的问题多半和技能有关。”

长安汽车展位也筹备了专人欢迎外国观众。一位事恋人员汇报记者，他欢迎的外国观众以来自西欧居多，也有日韩和中东国度的观众。“外国观众确实不少，这个环境我们提前有预判，中国汽车尤其是新能源汽车在全球都有影响力，相信他们会来北京车展实地看看。”该事恋人员说。