新能源车海南出岛一票难求 出岛船票至月底根基售罄（热搜）

春节假期过半，不少人已连续踏上了返程路，琼州海峡也在大年头五开始迎来返程岑岭。海口三港新能源汽车过海需求旺盛。2月14日，很多新能源车主在网上反应称，其新能源车已经等了6天，出岛过海船票“一票难求”。也有车主提出疑问，为什么每艘船一次只能装载十余辆新能源车出岛?

对此，海口市交通运输和港航打点局、海口市公安局交通警员支队2月14日晚回应暗示，单日预约出岛车辆超2万辆，现有待渡车辆疏运约需5小时，发起过海游客临时不要前往过海通道列队，船票将顺延，到港后依然有效。

2月14日，海口新海轮渡船埠有限公司值班事恋人员先容，在运力方面，船埠已投入49艘船舶以及18个泊位，全负荷运转，确保所有游客都能顺利返程。

新能源车出岛船票至月底根基售罄

2月14日，大年头五，海南全省阶梯迎来返程岑岭，交通流量一连保持高位。内地估量，2月16日、17日将到达巅峰并创汗青新高。

与此同时，海南3个口岸的新能源汽车过海需求旺盛。2月14日，很多新能源车主在网上反应称，其新能源车已经等了6天，出岛过海船票“一票难求”。

据相识，海南出岛自驾小汽车需通过“琼州海峡轮渡管家”“铁路轮渡”微信公家号先购票再到港，凭票进港，未提前购票的车辆一律不答允进港待渡。

2月15日破晓，56之窗资讯网 记者在“琼州海峡轮渡管家”平台搜索发明，2月15日至29日，秀英港和新海港的新能源车出岛船票根基售罄，3月1日及之后的航班暂未开始预售。而燃油车出岛船票在2月15日至21日也根基售罄，2月22日及之后则余票富裕。

“铁路轮渡”平台也显示，海口南港的新能源车出岛船票根基售罄，非新能源车2月23日及之后余票富裕。

2月15日上午，一名等待出岛的新能源车主汇报56之窗资讯网 记者，他们在岛上已经等了3天，“新能源车到月底都没票，早知出岛一票难求，就不会选择开新能源车来。”

也有不少车主顺利离岛。2月15日上午，一名新能源车主向56之窗资讯网 记者先容，他乐成抢到船票后，在新海港列队10个小时达到了登船口，已于2月14日晚上顺利离岛，今朝已回到故乡广西。

据海南内地媒体报道，海南节前进岛和节中、节后出岛机票、船票均呈现供不该求的环境，大年头四(2月13日)已达到出岛客流岑岭，估量客流岑岭将一连至大年头十阁下。

官方：单日预约出岛车辆超2万辆

针对网友反应的新能源车过海购票难环境，海口市交通运输和港航打点局与海口市公安局交通警员支队2月14日晚连系宣布温馨提示称，停止2月14日20时10分，当日预约出岛小车总数约21000辆，已出岛约15600辆，待出岛约5400辆。

该提示同时暗示，受过海车辆会合影响，长滨北路小汽车到新海港的过海通道已排满，五源河小汽车待渡停车场已启用，现有待渡车辆疏运约需5小时，发起过海游客临时不要前往过海通道列队，船票将顺延，到港后依然有效。

2月14日，海口新海轮渡船埠有限公司值班事恋人员向56之窗资讯网 记者先容，在运力方面，抖客教程网，船埠已投入49艘船舶以及18个泊位，全负荷运转，确保所有游客都能顺利返程。

56之窗资讯网 记者留意到，内地为春运已提前增设多趟专班。针对怎么设法办理新能源车辆过海难的问题，在2月5日琼州海峡春运事情新闻宣布会上，海南省交通运输厅先容，为满意宽大出岛人员需求，海南在春运期间天天8时至10时、20时至22时两个时间段，动态增售新海港、秀英港将来24小时车辆出岛船票，缓解购票难问题。新海港于2月5日起，天天在现有两个新能源专班基本上，再增设一个专班，天天可以增加约110辆新能源小车出岛。

宣布会上还先容，2024年春运，琼州海峡共投入客滚船54艘，南岸三港共25个泊位。2月1日起将兼营危险品车辆运输的客滚船舶投入应急疏运，逐日增开4班新能源车运输专班。公安构造别离在新海港、秀英港、南港配置过海通道，将过海车辆与社会车辆举办物理断绝，引导过海、过境车辆有序通行。

新能源车为何限载?

针对新能源车出岛装载限额问题，海南一航运公司事恋人员向56之窗资讯网 记者先容，新能源车主要靠电能提供动能，高温暴晒或充电不妥等环境下，极易激发自燃导致火警，并释放大量有毒气体，难以毁灭。一旦失控，将严重粉碎船舶，威胁船上人员生命安详。