英警员驾车2次撞击小牛被批不人道 红牛车队内耗进级【图文】

红牛车队近期陷入内耗风浪，起因是车队总监克里斯蒂安·霍纳涉及的谈天丑闻，这触发了队内的权力斗争。斗争两边别离是获得泰国大股东查勒姆·尤威迪亚支持的阵营，以及以奥地利担任人马克·马特西奇和汽车举动参谋赫尔穆特·马科为首的阵营。霍纳因涉嫌越界行为尽量在内部侦查后被宣告无罪，其留任抉择仍加剧了两方抵牾，使车队危机四伏。

车队首创人迪特里希·马特西奇于2022年归天后，车队将来的控制权成为核心。今朝，泰国企业家尤威迪亚持有大部门股份，而奥地利方面则主要由马特西奇担任人和马科率领，两边在车队打点计策及将来成长蹊径上意见不合。

跟着与丑闻相关的员工遭开除并思量采纳法令手段，事态或将进一步恶化，大概导致红牛车队深陷司法纠纷，对其形象、打点布局及恒久筹划组成威胁。

体育总监奥利弗·明茨拉夫在此权力图夺中饰演要害脚色，虽未明晰站队，但其早先对霍纳去职的筹备反应出对车队近况的忧虑。然而，泰国阵营对霍纳的刚强支持让大势变得越发巨大。

除打点层动荡外，红牛车队还面对着归属不明带来的不确定性，大概导致赞助商流失、车手步队不稳等问题。车队的前景将取决于两大阵营之间的权力均衡，以及可否告竣息争。

当前，红牛车队正处在要害时刻，权力斗争的走向或将抉择其将来的运气，同时也袒暴露车队在所有权未定环境下内部打点的懦弱性。