全国最大海巡船“海巡09”船长冯剑群：守护万家灯火 守护“活动的中国”

　　每一个清晨，矗立的大角山城市在狮子洋畔迎接照入都市的第一束光，这里即是广州南沙。春节假期，身为全国最大海巡船“海巡09”的船长，冯剑群早早起身，筹备开启巡航值守事情。广州日报全媒体记者随船出发，教育各人一起相识冯船长的故事。

　　“接待你，将来的船长”

　　1995年，17岁的冯剑群以优异的后果考入武汉交通科技大学（现武汉理工大学）。在报到的第一天，当背着大包小包的他好不容易找到宿舍楼时，昂首就被映入眼帘的庞大横幅吸引了——“接待你，将来的船长！”

　　驾驶是干什么的？船长是干什么的？年青的冯剑群没有详细的观念。但在彭泽长大的他，从小就看惯了长江边来交往往的船舶，对这个行业并不生疏。“九江是江西独一通江达海的一类国度对外开放水运港口，彭泽濒临长江，县里成单独水系的河道就有40条。我从小见大人们从船上带走货品，带回生计，带回欢笑，也带回远方的故事，总以为十分羡慕。”冯剑群对记者说。

　　带着当船长的空想，大学四年里，冯剑群一头扎进进修的海洋，从《无线电技能基本》等基本课到《天文帆海》《帆海学》等专业课，从船舶哄骗模仿器的练习到上船实习，他一直以最高的尺度严格要求本身。

　　而追念起在校进修的年华，冯剑群印象最深的是上帆海史的课，“汗青是一面镜子，我也是从当时起，记着了西塞罗的一句名言——谁控制了海洋，谁就把握了世界！朦昏黄胧感觉到使命在呼叫。”

　　17年去过50多国，积攒富厚履历

　　1999年8月，冯剑群大学结业进入广州远洋运输公司，这一干就是17年。其间，他从远洋船舶驾助一步步提升为三副、二副、大副，并最终生长为一名真正的船长。“那是我职业生涯里生长最快，也是最名贵的一段年华，我先后在‘江川轮’‘闽江轮’‘泰安口轮’‘康盛口轮’‘祥云口轮’上事情，去过50多个国度、200多个口岸，见过壮阔波澜和众多星辰，见过澎湃巨浪和激烈台风，有一次更是经验存亡一线。”冯剑群向记者说。

　　“那是2010年11月20日，我们跟往常一样正驾驶‘泰安口’轮飞行在亚丁湾海疆。泰安口是半潜船，载重大、干舷低、航速慢，易受海盗袭击。早上快下班时，我发明船右前方不到10海里处有一艘疑似海盗船的小船，随即跟机舱通告，全体提高鉴戒。中午时分，我溘然听到警报，只见2条小艇紧追不舍意图接近，还一直大火力扫射压制。环境十分危急，抖客教程网，于是我们当即向正在亚丁湾护航的徐州舰呼救。”冯剑群心有余悸地对记者说，“巧的是徐州舰其时正护航另一艘刚刚离开海盗追击的商船，间隔我们有足足355海里。我们只能全速前进，以图甩掉小艇。但海盗的快艇都是非凡改装的，船速很快，11点半阁下，几个海盗已经爬上了船梯。船长见状连忙命令，割断全船电源，撤到安详舱中。”

　　“泰安口”轮被挟制了。

　　安详舱中，冯剑群与其他20名海员一起焦灼地期待。安详舱外，因徐州舰尚未靠得足够近，无法与“泰安口”轮成立有效通讯接洽，只能与船公司通话确认海员信息和安详舱的位置。颠末15个小时的急速飞行，徐州舰终于在破晓2时抵达事发海疆。

　　“约莫破晓2点多，徐州舰抵达我船四周，与我们再三确认全体海员安详环境，确认无误后，抉择天亮后举办特战搜索。”冯剑群对记者说，“安详舱打开的那一刻，我们的脸色是无法形容的。厥后，在特战队员、侦查人员、医疗人员要离船的时候，我们自发来到甲板，展开五星红旗，向救助编队敬礼！”

　　这也是我国护航编队首次武力营救被海盗挟制的商船，“存亡一线，当意识到海盗并不是无不同进攻的那一刻，我深深体会到了‘谁把握了海洋，谁就把握了世界’的真正内在。”

　　春节留守巨轮，守住风平浪静

　　“当上船长后，我开始思考更深条理的对象，那就是在一趟趟远航之外，有没有其他途径能让我的这些技能、履历发挥更大的代价，为社会孝敬一些绵薄的气力。”基于这样的思量，2016年7月，冯剑群毅然告退，考入茂名博贺海事处事情。

　　“从年薪几十万元到月薪几千元，从外派船长到下层海事法律人员，许多人问我值不值，我老是笑着说‘值！’因为我知道，既然选择了远方，便只顾风雨兼程，何须在意面前得失！”而这份刚强的信念也支撑着冯剑群比及了属于他的东风。

　　2017年，广东海事局万吨船项目获国度发改委批复同意，2019年5月大船正式开工，2020年9月29日大船顺利出坞，一条满载海事人海洋强国空想的巨轮已经渐渐驶来。正是在2020年9月，冯剑群以其过硬的帆海技能和扎实的海事专业常识，被抽调至南海海巡法律总队参加协助监造和接船事情。