12306回应压票再分批放票 不存在连续放票的环境（图）

克日，部门用户指责 12306 存在“压票再分批放票”的行为。对此，12306回应：不存在连续放票的环境，优先满意远程游客。

本年中秋国庆假期将从9月29日一连至10月6日。据中国国度铁路团体有限公司(下称“国铁团体”)动静，铁路国庆黄金周运输自9月27日开始，至10月8日竣事，为期12天，全国铁路估量发送游客1.9亿人次。跟着“双节”假期邻近，“12306抢票”“12306候补”“抢不到票”等话题几回登上热搜。据相识，未买到票的游客凡是会选择候补、第三方软件及时抢票等方法继承购票。那么，候补乐成率高吗?第三方购票网站的加快包是否靠谱?12306是否压票再放票?对此，记者采访了12306官方客服人员和相关专家。

一问：候补的乐成率高吗?

本年国庆假期，陈宇(假名)为了抢到从北京到山西故乡的车票，她持续提交了两天的候补订单。陈宇暗示，提交完订单后，她发明候补订单页面显示9月30日和10月1日所选择车次的“候补人数较少”。“候补人数少，是不是意味着候补的乐成率更大?”

9月22日下午，记者致电12306官方客服，客服人员暗示，候补人数几多或概率坎坷与可否候补乐成没有直接干系，可否候补乐成要看其他游客退票或改签的环境。纵然候补人数少，但没人退票或改签，也无法候补乐成。

该客服人员发起，没有购票乐成需要实时提交候补订单，假如有人退票，越早提交候补订单的游客候补乐成的概率越大。

此前，国铁团体暗示，铁路12306候补购票成果运行不变，抖客教程网，候补兑现乐成率到达75%以上。游客通过提报多个“日期、车次、席别”组合的候补订单，耽误候补兑现时间，可增加候补乐成率。别的，假如无法买到直达车票，游客可通过中转换乘、分段搭车的方法满意出行需求。铁路12306将按照游客出行需求和余票环境，智能推荐有余票的中转换乘方案，供游客选择。

二问：存在压票再放票的环境吗?

克日，多名网友在社交平台发文称，在12306平台买票时呈现全程余票富裕，但区间票无票的环境，猜疑平台是否存在让游客“买长乘短”的行为。

9月21日晚，12306客服暗示，每趟旅途都有相应数量的车票出售，从始发站到终点站游客的需求会被优先满意。倘若尚有余票，铁路部分会按照客流量动态调解，将余票投放到沿途站点。

是否存在压票再分批放票的环境?9月22日下午，12306官方客服人员对记者表明，“余票”是指已经全部放出去的票中，那些没有卖完的票。“每个区段都有车票放出，大概临发车前几天，有些区段的票没有卖完，我们会按照实际需求再调解至此外区段卖出。”

该客服人员称，票是统一时间放出的，不存在连续放票的环境。出于实际思量，大概存在姑且增加车厢，把空出来的票再售卖的环境，但没有固按时间再举办放票。

三问：加快包真能乐成抢到票吗?

记者留意到，某第三方购票平台将抢票速度分为6档，速度越高，收取的用度越高，预估抢票的乐成率越高。假如要得到高速抢票权益，用户可以费钱购置加快包或邀请挚友点击助力得到加快包。1元可购置1个加快包，假如想要到达“光速”抢票，需要耗费50元，可能邀请多位挚友抢到50个加快包。

记者发明，在另一个第三方购票平台，会员分为普通、白银、黄金、铂金、黑钻等差异品级，差异品级享受差异权益。从抢票提速这一权益来看，普通会员并未享受抢票提速这一权益，而白银到黑钻会员的抢票速度则依次提高1.1倍、1.2倍、1.5倍、2倍。

除了加快包和会员抢票，记者在某软件上提交抢票订单时，会呈现“加35元全能抢票”“加24元专人抢票”的提示。甚至，多付出9元，可得到3位专人抢票。

9月23日，记者在某第三方购票网站提倡一笔抢票订单。对付加快包可否抢票乐成，该平台智能客服称，加快包是平台提供专属的处事器，按照用户购置的加快级别晋升网络速度，加速监控余票的速度和频次，从而晋升抢票乐成率。可是，抢票乐成率受详细线路、余票等因素的影响，无法担保必然能抢票乐成。“加快包越多，乐成率越高。”

无论是购置会员、加快包照旧付费专人抢票，用户费钱购置的这些处事真能乐成抢到票吗?9月22日，12306官方客服人员汇报记者，无论利用第三方平台的加快包，照旧12306候补，都要通过12306铁路靠山。加快包没有用，假如靠山识别到提速软件多次侵入网站，大概还会对该订单造成卡顿。

9月20日，国铁团体相关认真人暗示，任何用户没有优先购票权，在第三方平台购置的任何价值的加快包，都无法实现优先购票。

四问：抢票软件涉嫌加害用户权益?