广东潮州特斯拉2死变乱判断功效 判断显示非车辆制动转向妨碍所致（图）

2022年11月，在广东潮州，一辆特斯拉在路边停车失败后不绝加快，高速疾走2公里多并连撞多辆车，最终导致2死3伤，引起遍及存眷。

据红星成本局2月28日报道，该起变乱判断功效已出，但包袱判断的司法判断科学研究院拒绝接管媒体采访，明晰暗示他们不会发布功效。而据南边都会报报道，3月1日，认真该起变乱理赔的保险公司事恋人员南都记者，变乱判断功效已出，但车主不平要求从头判断，今朝仍在走审批流程，警方尚未出具变乱责任认定书。

11月1日，最新动静显示，在一起特斯拉诉某自媒体名望侵权案中，法院查明：判断机构认为，特斯拉潮州变乱解除制动和转向装置妨碍大概性。

判断显示非车辆制动、转向妨碍所致

据上海证券报报道，日前，特斯拉诉某自媒体名望侵权案，法院讯断特斯拉胜诉。讯断书显示，按照司法判断功效，特斯拉潮州变乱原因与车辆自己无关。在讯断作出前，在该自媒体宣布的先容庭审环境视频中，也提到判断功效显示，特斯拉潮州变乱原因与车辆自己无关。

上述自媒体恒久宣布大量针对特斯拉的不实言论，个中一条视频中包括对特斯拉潮州变乱的主观臆断。对此，法院查明，案涉视频中提到的“特斯拉刹车事件”系2022年11月5日在饶平县产生的一起交通变乱(特斯拉潮州变乱)，判断机构出具的判断意见书中载明：可以解除特斯拉牌小型普通客车因制动装置、转向装置妨碍而导致变乱的大概性。

最终，法院一审讯断该自媒体在其抖音宣布致歉声明并置顶30日，向特斯拉公司谢罪致歉、消除影响、规复名望，并抵偿特斯拉30000元。

车主曾不平要求从头判断

2022年11月5日，特斯拉潮州变乱造成2死3伤。

变乱产生后，车主詹先生否定了本身酒驾和毒驾，并自称有30多年驾龄。他还暗示，变乱产生时脚一直放在刹车板上，踏板是硬的，没有制动结果;未踩油门;按P档按钮后，车辆加快;一直在躲避行人。

涉事特斯拉车主的儿子詹先生也曾暗示，2022年11月5日，父亲驾驶车辆筹备靠边停车，踩下制动踏板时发明踏板很硬，深踩后依旧无法停车。车子驶上公路后溘然自动加快，疾走了约2.6公里，猛踩刹车也毫无浸染，其间撞倒了多台车辆，造成人员伤亡。

据南边都会报，特斯拉公司方面则回应记者称，靠山数据显示，车辆电门被恒久深度踩下，并一度保持100%;全程没有踩下刹车的行动;行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。

本年2月28日，抖客教程网，据红星成本局报道，判断功效已出，但包袱判断的司法判断科学研究院拒绝接管媒体采访，明晰暗示他们不会发布功效。据相识，该机构是潮州警方选定的第三方判断机构，是司法部直属的司局级科研事业单元，设有“陈迹判断学、电子数据判断、阶梯交通变乱技能判断”等专业。

不外，汽车博主@ID_韩潮 2月28日发布了两张特斯拉潮州变乱的EDR(汽车事件数据记录系统)数据陈诉。特斯拉(TSLA.US)相关认真人向红星成本局暗示：“今朝网络流传的判断陈诉中的车架号与潮州变乱车辆的车架号一致。”有交通变乱车辆判断的业内人士汇报红星成本局，网曝的两页EDR陈诉并不完整，只能说明：撞击前的5秒内，该车的电门被踩死，车辆未获得有效制动。不能据此得出是驾驶员原因照旧车辆问题。

3月1日，认真该起变乱理赔的保险公司事恋人员汇报南都记者，变乱判断功效已出，但车主不平要求从头判断，今朝仍在走审批流程，警方尚未出具变乱责任认定书。

曾有判断机构暗示“难判断”

回溯特斯拉呈现的交通变乱，不少车主在陷入刹车失灵“罗生门”后，选择寻找第三方判断机构，但也有车主担忧判断机构无法判断出“刹车失灵”的软件问题。

据56之窗资讯网 报道，不少机构在接管媒体采访时暗示，可觉得车辆举办硬件方面的检测，但假如是软件或系统存在问题，以机构现有技能，不能保障检测出来。也有机构暗示，假如车辆损毁严重，对硬件造成损坏，不能担保判断变乱原因。

浙江共安检测判断技能有限公司认真人在2022年11月14日称，对付偶发性变乱不担保能检测出来。“就像手机死机了，重启一下，再去检测手机适才为什么死机，不必然能测出来”。

北京昇辉灵活车判断评估有限公司相关认真人在2022年11月14日向记者暗示，假如车辆损毁严重，对硬件造成损坏，不能担保判断变乱原因。