给新能源汽车加把劲

　　新能源汽车的快速增长，对汽车后市场行业提出了新要求。克日，“全国智能新能源汽车后市场行业产教融合配合体”创立典礼在中国电动汽车百人会论坛（2024）上举行，旨在办理高素质技术人才供应不敷的问题，敦促汽车后市场行业康健成长。

　　什么是汽车后市场？主要是指在汽车销售之后，为消费者提供的一系列处事，涵盖从汽车购置到报废整个进程中的各类需求，涉及汽车养护、汽车维修、汽车用品、汽车金融、汽车文化及举动、二手车生意业务及租赁等多个细分行业。

　　跟着新能源汽车渗透率逐渐加大，新能源汽车后市场渐成一片蓝海。《2023中国汽车后市场维保行业白皮书》显示，从门店的进厂台次来看，新能源汽车连年来占比增长明明，从2020年的2%增长至2023年的5%。2023年，新能源汽车售后维保局限估量近400亿元，2025年则有望超800亿元。

　　今朝来看，人才短缺仅仅是制约新能源汽车后市场的问题之一，新能源汽车后市场还处于早期成长阶段，存在不少痛点。连年来，当局部分聚焦汽车后市场出台了多个文件，政策的结果正在慢慢显现。要看到，抖客教程网，汽车后市场是影响新能源汽车消费的重要环节，晋升新能源汽车后市场处事本领，既是挖掘汽车后市场潜力的要害，也是新能源汽车成长的后劲。

　　维保处事要向类型化、专业化成长。维保处事深度影响消费者用车体验，主机厂与第三方汽车处事企业需基于新能源汽车动力特性以及车主本性化舒适化需求来进级处事项目。在向新能源汽车后市场的转型上，已经有一些处事商企业依靠品牌化的类型和专业处事取得必然的后果。途虎养车将自身搭建的一套高密度高尺度化的售后处事网络，复用于新能源汽车售后规模，并与多家动力电池供给商告竣恒久相助，上线动力电池检测和专修、充电桩维保等项目。凭借扎实的技能实力和全面的网络包围，2023年途虎养车的动力电池维修订单量位列全国第一。

　　加强信任和提高效率，流畅二手车生意业务。新能源二手车最突出的问题是车辆信息不足透明和生意业务缺乏诚信，需要各处所相关部分在政策落地上一连推进，更需要行业企业提出办理方案。二手车平台瓜子网通过实施“7天试驾”处事，加快了用户的购车决定进程；而“送车上门”处事则提高了库存的周转效率，这些摸索对行业成长具有重要的警惕意义。

　　推进上下游协同生态共建，晋升行业数字化程度。新能源汽车财富数字化水平极高，对后市场的数字化也有较高要求。零部件制造商、整车厂、第三方评测机构和处事商需展开网络化协作，让汽车配件畅通尺度化和透明化水平、汽车后市场供给链透明度和韧性全面晋升，配合建树高程度的新能源汽车售后生态圈。（本文来历：经济日报 作者：刘瑾）