80%都选混动!中国B级车销冠,换代后还香吗?实力鉴证【看点】
我们不难发明,在自主品牌的激烈营销攻势之下, 很多曾经热门的合伙品牌车型,如今在布满戾气的互联网上,已经被人贬得一文不值, 这其实也不禁令人猜疑,这些家喻户晓的车型
我们不难发明,在自主品牌的激烈营销攻势之下,很多曾经热门的合伙品牌车型,如今在布满戾气的互联网上,已经被人贬得一文不值,抖客教程网,这其实也不禁令人猜疑,这些家喻户晓的车型,真的是在一夜之间就不再受接待了吗。
也许我们能从刚上市不久的第9代凯美瑞身上找到谜底。
第9代凯美瑞在上个月刚刚完成了换代,可是与六年前纷歧样的是,作为丰田品牌最重磅的车型,新一代凯美瑞的上市行动明明要低调了很多,因为广汽丰田也知道,本身的一举一动城市被摆在放大镜之下调查。而17.18万的起售价,以及为中国市场量身订做的内饰,也证明白广汽丰田并非完全听不到市场的声音。
那么假如我们抛开市场因素,抛开品牌滤镜不谈,第9代凯美瑞在客观产物力表示上毕竟怎么呢?它又是否对得起它的售价呢?
环绕第9代凯美瑞的争议,其实在它的外观设计首次在工信部申报名录上网曝之时,便已经开始了,可是其实无论是网友照旧各路自媒体吐槽的重灾区都是在LE版本的无界线中网之上,而与外洋版本看齐的SE以及XSE版本,其实整体设计照旧切合主流审美的。
C性的大灯组也许对付一台凯美瑞而言有些跳脱,可是雷同的设计其实在丰田新一代普锐斯以及C-HR上已经铺开,后续也将会逐步成为丰田新一代的符号性设计元素。